在景德镇“瓷都”的耀眼光环下，一个“摇篮”正变得越来越光彩夺目

　　前些天我们谈了江西的航空物流。今天，谈谈造飞机。

　　先从一个梦想说起。

　　2019年8月19日，庆祝新中国成立70周年江西专场新闻发布会在北京举行。发布会上，省委书记刘奇连用五个“起来”，道出了江西航空梦：航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴起来、航空市场旺起来。

　　江西何以有这般豪气？

　　要知道，江西做航空有厚实的家底，可是全国唯一一个有直升机螺旋翼、固定翼研发和制造的省份。刘奇书记说，此时不加大投入，夯实航空产业发展之基，上对不起历史，下对不起未来。

　　于是，瑶湖机场8个月建成，国内首张无人机航空运营许可证落户，中国民航江西航空器适航审定中心揭牌，“江西快线”开通首条通勤航线，北航江西研究院成立，C919来赣转场试飞，中国商飞江西生产试飞中心奠基建设了。

　　于是景德镇航空小镇来了……

　　景德镇大家都知道是瓷都，但她的另一重身份“中国直升机摇篮”也十分耀眼。是全国唯一的厂所融合的直升机研发生产基地。

　　今天的“决战四季度、夺取双胜利”重磅策划，我们就聚焦瓷都，不过不谈陶瓷，谈造飞机。

这是江西日报的版面↓↓

　　景德镇航空小镇，是景德镇高新区为发展航空产业特意规划的一块10余平方公里大的地方，也是全市航空产业的主阵地。

　　经过近4年发展，如今，这片热土上，已有昌飞公司、江直公司、江西德利公司3家整机生产企业，形成了年产450架直升机、无人机的产能；集聚了31家零部件配套企业，其中一半企业已建成投产。全市直升机产销量占到国产直升机份额的6成以上。

　　这对涅槃中的瓷都是啥概念？

　　2019年，景德镇航空产业主营业务收入达到253亿元。要知道，去年景德镇的GDP为926亿元。航空产业已经成为景德镇的三大百亿支柱产业之一。

　　前面说过，在景德镇，包括昌飞在内，有3家整机生产企业，也就是常说的主机厂。31家零部件制造企业能相继落户景德镇航空小镇，从某种意义上说，是奔着主机厂的需要做配套。

　　如今，小镇里的零部件配套企业的野心不止于此。他们在做好本地主机厂配套的同时，利用自身技术优势，积极开拓景德镇以外的国内市场，产能不断扩大，迈入发展快车道。

　　常言道，火车跑得快，全靠车头带。

　　其中，民营企业的江西昌兴航空装备股份有限公司，既有做整机生产的子公司，也做零部件配套研发，堪称小镇里的“龙头”。

　　在企业不少人看来，近年来，昌兴之所以能稳步开拓市场资源，扩大产能，就靠两“保”：质量有保证，节点有保障。

　　这里不得不提一位“老航空”——江西省劳模、公司董事长江滨。10年前，江滨离开昌飞公司创业，航空情怀丝毫未减，他依然选择做航空，一手创办起了昌兴公司。

　　今年上半年，公司接到一笔飞机装配型架的订单，时间特别紧。熟悉飞机的朋友都知道，型架制造附加值高，但也是个复杂精细的工程。

　　江滨决定迎难而上。一边是工人们连续加班作战，每日干到零点；另一边，设计人员还在不断优化方案。

　　尽管如此，工厂的进度依然赶不上订单的期限，江滨看在眼里，急在心上。

　　一天，他把分管技术的副总、技术部部长叫到跟前，一起到车间现场督办。后来，他干脆拎了一把椅子坐在工人面前工作，晚上工人们干到几点他就几点回，一直盯了半个月，终于如期交付了订单的产品。

　　既保质量，又守时间，让昌兴的产品在业内打出了好口碑。

（资料图）

　　中国商飞如今也是昌兴的客户。前不久，中国商飞制造部的相关负责人来到企业考察，当看到火热施工的型架新厂房时，当即拉住江滨：“生产线联调联试后，你得第一时间通知我。”

　　你可能想象不到，如今，C919大客机上，由昌兴提供的零部件已多达505个，其中直接配套供货279个。

　　所以，除了南昌的中航工业洪都负责制造C919的1/4的机身外，说C919江西造，并非虚言。

　　再举个例子。

　　2019年底，为了找到主机厂作依托，哈飞出身的孙德权从东北南下，来到景德镇航空小镇创办了江西九由航空科技公司，主攻航空装备零部件的研发制造。

　　让孙德权没料到的是，企业创办之初，便遇上了突如其来的新冠肺炎疫情。航空产业本身资金投入大，回报周期长。受疫情影响，整个上半年，企业没有一分钱回款。

　　正当孙德权一筹莫展之时，负责挂点服务公司的景德镇高新区科技发展局局长邹媛的一个电话，让他喜出望外。

　　“她问我需不需要资金，就有这么巧。”原来，高新区在疫情期间推出为企业提供免息贷款的政策。今年六月，九由航空就拿到了500万元的免息贷款，一解燃眉之急。

　　九由的表现没有辜负园区的期望。

　　进入第三季度，随着市场的复苏，九由全力参与市场投标，争夺订单。

　　但在8月份，甲方的一次提前开标差点让公司猝不及防。

　　公司接到通知后，离开标只剩13天，这意味着公司必须在10天内敲定所有设计稿。总工程师蔡传军开始带着3个设计员在办公室没日没夜地干，每日晚上加班到凌晨。

　　孙德权回忆，临上飞机前，公司投标的材料，塞满了整整两个最大尺寸的托运行李箱。

　　最终，面对每个标段五六家竞争对手，初出茅庐的九由在竞标中一举拿下10个产品中的3个，合同总价上亿元。

　　截至10月底，九由航空主营业务收入已经完成年初制定的2500万元的目标。“有这么好的环境和服务，我们更加坚定扎根景德镇，做好航空产业的决心。今年我们有望实现3000万元的产值。”孙德权说。

　　今年前三季度，景德镇航空小镇航空产业实现营业收入195.6亿元，占到其所在的景德镇市高新区的43%，预计今年可达280亿元，同比增长10%。

　　妥妥的产业发展羽翼渐丰，扶摇直上尤可期。